Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Sp. z o.o.

    Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Sp. z o.o.

    Miejskie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych Sp. z o.o. przedsiębiorstwo o ponad 50-letnich tradycjach wykonuje roboty w zakresie szeroko pojętej branży drogowej:- kompleksowe wykonanie robót wielobranżowych w Generalnym Wykonawstwie- budowa, modernizacja, remonty kapitalne, bieżące, cząstkowe dróg, ulic i placów postojowych,które realizujemy w oparciu o najnowsze technologie. Wykonujemy nawierzchnie bitumiczne modyfikowane, odporne na odkształcenia (w tym asfalty lane modyfikowane, betony asfaltowe oraz nawierzchnie SMA). Przedsiębiorstwo posiada własny potencjał produkcyjno-wykonawczy (wytwórnia mas bitumicznych i betonów wraz ze specjalistycznym sprzętem drogowym). Posiadanie własnego potencjału produkcyjnego umożliwia nam elastyczne dostosowanie się do wymagań naszych Klientów.Przedsiębiorstwo przy ul. Obrońców Modlina 12 w Krakowie prowadzi na indywidualne zamówienie sprzedaż betonu asfaltowego, asfalt lany modyfikowany, asfalt twardy, emulsję drogową oraz asfalt na zimno typu TARKAN, stosowany do naprawy niewielkich ubytków nawierzchni drogowych zarówno w porze letniej jak i zimowej.Przedsiębiorstwo posiada decyzję zezwalającą na prowadzenie działalności w zakresie wytwarzania i zbierania odpadów gruzu betonowego i asfaltowego z rozbiórek dróg i ulic.
    Zobacz więcej
    Centrum Bruku

    Centrum Bruku

    Firma zajmuje się sprzedażą i profesjonalnym doradztwem w wyborze kostki brukowej, kostki granitowej i galanterii betonowej. Posiadamy w sprzedaży szeroką gamę produktów największych polskich firm z gwarancją do 10 lat.Firma posiada w ofercie: kostkę brukową i granitową, palisady, obrzeża, krawężniki, gazony, donice,
    Zobacz więcej

    "Transprojekt" Sp. z o.o. Krakowskie Biuro Projektów Dróg i Mostów

    Charakterystyka usługSpółka wykonuje dla inwestorów krajowych i zagranicznych następujące usługi z zakresu budownictwa lądowego:koncepcje, projekty budowlane oraz wykonawcze dróg i mostów, wraz z projektami urządzeń towarzyszących (sanitarnych, energetycznych, teletechnicznych); studia transportowe, studia wykonalności i wnioski aplikacyjne o środki finansowe; studia i projekty w zakresie ochrony środowiska i urządzeń zieleni oraz oceny i raporty oddziaływania inwestycji drogowych na środowisko; nadzory inwestorskie (pełnienie funkcji Inżyniera); ekspertyzy techniczne, doradztwo budowlane, techniczne i ekonomiczne; badania i ekspertyzy dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego; badania, pomiary, analizy i prognozy ruchu drogowego; dokumentacje przetargowe; przepisy techniczno - budowlane w zakresie dróg i mostów (przygotowanie, edycja); dokumentacje powtarzalne i wzorcowe dotyczące rozwiązań drogowych, mostów i przepustów (opracowanie i rozpowszechnianie).Na bogate doświadczenie zdobyte w okresie minionych 60-ciu lat istnienia Transprojektu złożyło się czynne uczestnictwo w rozwoju polskiego drogownictwa, począwszy od projektów odbudowy zniszczonych w czasie wojny dróg i mostów, poprzez projektowanie przebudowy i modernizacji głównych ciągów drogowych w latach 1955-70, opracowania dokumentacji technicznej nowych połączeń drogowych - aż po pełną dokumentację licznych dróg ekspresowych i autostrad.Dla wykonania tych trudnych zadań w 1951 roku utworzono Centralne Biuro Studiów i Projektów Transportu Drogowego i Lotniczego, nazywane Transprojektem, którego kontynuatorem w prostej linii jest obecnie Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA Sp. z o.o.A jakie były podstawowe daty z historii Biura?1951 - Decyzją nr 97 Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego z 1 sierpnia zostaje powołane do życia przedsiębiorstwo państwowe Centralne Biuro Studiów i Projektów Transportu Drogowego i Lotniczego wraz z podległą pracownią terenową w Krakowie.1953 - 1 stycznia powołane zostały jednostki terenowe w Gdańsku i Wrocławiu.1955 - Zarządzeniem Dyrektora CBSiPTDiL z 4 lutego utworzono oddział wiertniczy w Warszawie dla prowadzenia technicznych badań podłoża gruntowego pod obiekty projektowane w Transprojekcie.1957 - Zarządzeniem Ministra Komunikacji z 1 czerwca Biura Pionu Drogowo-Mostowego zostały wyłączone spod nadzoru Ministra Transportu Drogowego i Lotniczego i przeszły pod nadzór powołanego do tego celu Zarządu Biur Projektowych Min. Komunikacji. Biuro Warszawskie przyjęło nazwę - Warszawskie Biuro Studiów i Projektów Transportu Drogowego i Lotniczego (Oddział nr 1 Warszawa ul. Jagiellońska 2/4 - wydzielone z istniejącego od 1948 roku Centralnego Biura Studiów i Projektów Komunikacji), Oddział Krakowski - Krakowskie Biuro Studiów i Projektów Transportu Drogowego i Lotniczego, Oddział Wrocławski - Wrocławskie Biuro Komunikacji - później wyodrębnione jako Biuro Projektów Kamieniołomów Drogowych, a Oddział Gdański połączył się z Biurem Kolejowym, tworząc Gdańskie Biuro Projektów Komunikacji.1961 - Zarządzeniem nr 51 Ministra Komunikacji z dnia 22 lutego warszawskie i krakowskie biura przeszły pod nadzór Centralnego Zarządu Dróg Publicznych, który zarządzeniem dnia 11 maja powierzył Warszawskiemu Biuru czynności biura wiodącego. Z Gdańskiego Biura Projektów Komunikacji zostały wyodrębnione pracownie o profilu drogowym, z których utworzono Pracownię Terenową WBSiPTDiL w Gdańsku, a Wrocławskie Biuro Projektów Kamieniołomów przeszło pod nadzór Zjednoczenia Kamieniołomów.1968 - Powstała nowa Pracownia Terenowa Transprojektu w Poznaniu.1969 - Warszawskie Biuro Studiów i Projektów Dróg, Mostów i Lotnisk uzyskało uprawnienia przedsiębiorstwa prowadzącego w stosunku do pozostałych Biur Projektów Dróg i Mostów.1970 - Z biur Transprojektu wyłączono pracownie budowlane. W tym samym roku Pracowania Terenowa w Gdańsku została przekształcona w Gdańskie Biuro Projektów Dróg i Mostów. Biuro Warszawskie zmienia nazwę na Centralne Biuro Studiów i Projektów Dróg, Mostów i Lotnisk.1972 - Z Warszawskiego Biura wyłączono pracownię Lotnisk i zmieniono nazwę na Centralne Biuro Studiów i Projektów Dróg i Mostów.1975 - Pracownia Terenowa w Poznaniu rozpoczyna działalność jako Poznańskie Biuro Projektów Dróg i Mostów.1976 - 1 stycznia w ramach CBSiPDiM utworzono Pracownię Terenową w Szczecinie.1978 - 1 stycznia Centralne Biuro Studiów i Projektów Dróg i Mostów zmieniło nazwę na Centralne Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów; równocześnie Pracowania w Szczecinie została włączona do Gdańskiego Biura Projektów Dróg i Mostów. W tym samym roku została oficjalnie zarejestrowana nazwa "Transprojekt" z charakterystycznym znakiem firmowym w kształcie koniczynki.1981 - 25 września Centralne Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów w Warszawie oraz Gdańskie, Krakowskie i Poznańskie Biura Projektów Dróg i Mostów przeszły pod zwierzchni nadzór Ministra Komunikacji.1991 - 4 czerwca, z woli 97 udziałowców, Centralne Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów zostało przekształcone w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością (Akt Notarialny : Repertorium A-1945/91). Nazwa Spółki zgodnie z przyjętą notarialnie umową brzmi: Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów TRANSPROJEKT-WARSZAWA Sp. z o.o.
    Zobacz więcej
    Tm-Via Sp. z o.o.

    Tm-Via Sp. z o.o.

      TM-VIA jest spółką działającą na rynku krajowym od 11 lat. Od 12.08.2008 figurujemy w Krajowym Rejestrze Sądowym jako TM-VIA Sp. z o.o. z siedzibą w Krakowie. Naszym celem jest dostarczenie dopasowanych rozwiązań z zakresu szeroko pojętej Inżynierii Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Tworzymy zespół specjalistów posiadających teoretyczną i praktyczną wiedzę oraz doświadczenie z zakresu BRD, które to zostało potwierdzone licznymi referencjami, dostępnymi tutaj. Kompleksowość oferty zapewnia pełną obsługę inwestycji drogowych w zakresie inżynierii ruchu, począwszy od projektowania organizacji ruchu, poprzez zabezpieczenie prowadzonych prac, montażu i utrzymaniu oznakowania, sygnalizacji świetlnych, kończąc na usłudze hydrosiewu. Naszym ogromnym atutem jest doświadczenie naszych pracowników jak również wysoka jakość wykonywanych przez nas usług, o czym mogą świadczyć między innymi referencje zamieszczone na stronie internetowej spółki. Strategia i polityka firmy opiera się na nieustannym doskonaleniu jakości świadczonych usług, stosowaniu innowacyjnych rozwiązań oraz zapewnienia bezpieczeństwa drogowego inwestycji naszych Klientów. Wizja Firmy to utrzymanie czołowej pozycji na rynku w zakresie inżynierii bezpieczeństwa ruchu. Motto „W trosce o bezpieczeństwo Twojej budowy” ukierunkowało nasze działania do zapewnienia najwyższego poziomu bezpieczeństwa w trakcie inwestycji prowadzonych przez naszych Klientów.pierwsza profesjonalna wypożyczalnia znaków i zabezpieczeń drogowych projekty organizacji ruchu: tymczasowe i docelowe wraz z niezbędnymi uzgodnieniami oznakowanie i zabezpieczenie robót drogowych wraz z utrzymaniem i patrolowaniem oznakowania sprzedaż i montaż oznakowania oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oznakowanie stałe: pionowe i poziome zabezpieczenie przejazdu pojazdów nienormatywnych zabezpieczenie imprez sygnalizacje świetlne tablice informacyjne bariery ochronne oklejanie samochodów Nowość! Hydrosiew i hydrohumusowaniePoniżej znajdą Państwo listę instytucji, które wspieramy:- Dom pomocy społecznej w Pielgrzymowicach - Fundacja - Zdążyć z pomocą - KPP Straży pożarnej w Wieliczce - Małopolskie Hospicjum dla Dzieci w Krakowie - Specjalistyczny Szpital Dziecięcy w Krakowie - Zespół placówek oświatowych w Radziszowie - Zespół Szkół Ogólnokształcących nr 1 w Krakowie - Zespół Szkół Specjalnych nr 6 w Krakowie - Automobilklub Krakowski - SITK w Krakowie
    Zobacz więcej
    Zakład Inżynierii Kolejowej Leśkiewicz, Kosmala Spółka Jawna

    Zakład Inżynierii Kolejowej Leśkiewicz, Kosmala Spółka Jawna

    Zakład Inżynierii Kolejowej działalność operacyjną prowadzi w branży usług transportu kolejowego - obsługa transportowo - spedycyjna krajowego obrotu towarowego droga kolejową oraz usług budowlano - remontowych infrastruktury kolejowej.Nasza historia rozpoczyna się w 1986 roku, gdy została powołana do życia spółka pod nazwą Zakład Remontu Bocznic Kolejowych. Założycielami i pozostającymi do chwili obecnej wspólnikami w równych udziałach są Marek Leśkiewicz i Ryszard Kosmala. W pierwszych latach spółka działała na rynku usług budowlano-remontowych specjalizując się w budowie i remontach infrastruktury kolejowej.W latach 1990-1997 następowało stopniowe rozszerzanie profilu działalności remontowo-budowlanej, któremu towarzyszyły stale rosnące oczekiwania naszych klientów. Nie pozostając biernym w odpowiedzi spółka w 1998 roku do wachlarza oferowanych usług wprowadziła nowy rodzaj usługi z zakresu spedycji i transportu kolejowego. Jednocześnie zmieniono nazwę firmy na "Zakład Inżynierii Kolejowej S.C.". Trzy lata później dokonano przekształcenia spółki w spółkę jawną. Był to ważny okres dla naszej działalności, rozpoczęliśmy świadczenie usług o dwóch różnych profilach i zaczęliśmy budowę własnej siedziby przy ulicy Retmańskiej w Sandomierzu. Do nowej siedziby wprowadziliśmy się w 2000 roku.Jednym z priorytetów naszych działań jest jakość oferowanych usług. Wyrazem tego było w 1999 roku opracowanie i wdrożenie sytemu zarządzania jakością, który zaczął funkcjonować we wrześniu 1999 roku,a certyfikat jakości według normy ISO 90002:1994 został nadany w 2000 r. przez Det Norske Veritas.W grudniu 2003 roku został przeprowadzony pomyślnie transfer systemu zarządzania jakością na nową normę ISO 9001:2000. System ten stale doskonalimy i utrzymujemy.Ważnym wydarzeniem w działalności naszego przedsiębiorstwa było uzyskanie koncesji na wykonywanie przewozów kolejowych nadanej przez Ministra infrastruktury RP. Na rynku operatorów samodzielnie wykonujących przewozy kolejowe funkcjonujemy od grudnia 2002 roku. Pierwszy nasz pociąg ruszył w trasęw dniu 15 stycznia 2003 roku w relacji Sandomierz – Skarżysko Kamienna – Sandomierz. Obecnie przewozy kolejowe wykonujemy w oparciu o licencję Nr WPR/026/2004 wydanej przez Urząd Transportu Kolejowegow Warszawie.Aby zapewnić naszym klientom wysoką jakość, bezpieczeństwo oraz odpowiedni standard techniczny budowanych czy remontowanych obiektów nasz personel legitymuje się kwalifikacjami i uprawnieniami wymaganymi przez przepisy prawa. Nasze zlecenia wykonujemy solidnie i kompleksowo gwarantując serwis gwarancyjny i pogwarancyjny.Marek Leśkiewicz - właściciel, udział 50%,Prezes Zarządu, Dyrektor Zakładu Ryszard Kosmala - właściciel, udział 50%,V-ce Prezes Zarządu, Dyrektor Obrotu BudowlanegoKompetencje i oferta adresowane są do klientów zainteresowanych wysoką jakością usług. Zakres oferty jest wynikiem analizy potrzeb klientów oraz strategii naszego rozwoju w kierunkach zgodnych z oczekiwaniami jakie dyktuje nam rynek. Jakość, kwalifikacje i doświadczenie pozwalają nam sprostać najbardziej wymagającym potrzebom. Dlatego oferowane przez nas usługi charakteryzuje wysoki poziom techniczny i bezpieczeństwo. Jednocześnie dbamy o konkurencyjność cenową naszych ofert. Dostosowując produkty w swej działalności usługowej do wymagań rynku transportowego oferujemy:licencjonowany transport kolejowy na bocznicach i torach PKP,obsługę wewnętrznego transportu kolejowego na bocznicach,obsługę spedycyjną przesyłek kolejowych,organizację i zarządzanie wydziałami transportu kolejowego z utrzymaniem infrastruktury kolejowej W zakresie usług budowlanych oferujemy:budowę i naprawy dróg kolejowych,roboty remontowe w zakresie linii, stacji i mostów kolejowych,budowę i remonty podtorzy suwnic,roboty ziemne,roboty antykorozyjne,prace projektowe budownictwa przemysłowego i komunikacyjnego,remonty mechanizmów wag elektrycznych, mechanicznych,kolejowych i samochodowych wraz z ich legalizacją,kosztorysowanie robót torowych i budowlanych Nasza oferta budowlana ma charakter kompleksowy obejmujący zarówno realizację jak i dostarczenie dokumentacji wraz z wymaganymi uzgodnieniami. W zależności od wymagań klientów prace budowlane prowadzimy łącznie z dostawą materiałów lub z materiałami dostarczonymi przez klienta. W naszej dodatkowej ofercie znajduje się:obsługa i serwis urządzeń dźwigowych,obsługa związana z rozładunkami materiałów sypkich
    Zobacz więcej
    Dębowski Zakład Usług Budowlanych

    Dębowski Zakład Usług Budowlanych

    Zakład Usług Budowlanych "DĘBOWSKI" istnieje od 1988 roku, wykonując roboty brukarsko - drogowe i towarzyszące roboty inżynieryjne. Od kilkunastu lat Zakład specjalizuje się w układaniu kostki brukowej.Wykonujemy kompleksowo inwestycyjne i remontowe prace: - brukarskie - drogowe - wraz z masą bitumiczną - odwodnieniowe z budową kanalizacji deszczowej i inne niezbędne dla danego zadania, łącznie z zielenią i projektowaniem - ogrodzenia Jesteśmy wykonawcą tego typu robót dla Miasta Oświęcim, Gminy Kęty, Gminy Oświęcim, Gminy Wilamowice, Gminy Porąbka. Wykonujemy prace na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych. Realizujemy również roboty dla wielu zakładów - w tym Synthos Dwory, osób prawnych i osób fizycznych.Zakład zatrudnia średnio 25 pracowników pracujących pod nadzorem majstrów i pracownika dozoru technicznego posiadającego odpowiednie uprawnienia budowlane. Posiadamy nowoczesny sprzęt niezbędny do wykonywania tego typu prac.Współpracujemy ze specjalistycznymi firmami wykonującymi uzupełniające roboty, takie jak układanie nawierzchni bitumicznych, roboty instalacyjne wszystkich branż, roboty ogólnobudowlane i projektowe.Podejmujemy się kompleksowego wykonawstwa różnych obiektów budowlanych, głównie dróg, parkingów, chodników itp.Zakład posiada certyfikat firmy LIBET i jest autoryzowanym wykonawcą tego producenta.Zakład wykonywał między innymi: - Budowę węzła komunikacyjnego ul. Jagiełły z drogą krajową Nr 44 w Oświęcimiu - w 1988 r. w zakresie robót brukarskich. - Przebudowę skrzyżowania i placu przed Dworcem PKP i ul. Powstańców Śląskich w Oświęcimiu w 1988 r. w zakresie robót brukarskich. - Przebudowę Centrum Porąbki - w latach 2001-2002 o łącznej powierzchni bruków 7 300 m2. - Budowę nawierzchni Stacji Paliw w Czańcu - w 2002 r. o powierzchni 10 025 m2. - Roboty remontowo-konserwacyjne na terenie Państwowego Muzeum w Oświęcimiu i Brzezince - w latach 2001-2005. - Przebudowę drogi łączącej Łęki z Bielanami - w 2006 r. o całkowitej powierzchni 7 350 m2. - Modernizację i budowę układu komunikacyjnego na terenie Synthos Dwory w Oświęcimiu w latach 2007 i 2008 obejmujące 22 000 m2 dróg i placów. Na wykonane roboty posiadamy listy referencyjne. 
    Zobacz więcej